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话说双吸泵汽蚀是怎么造成的?
发布日期:2016-5-16   点击次数:786
      某双吸离心泵因公司生产任务加大,需将双吸泵流量控制到该泵设计流量的1.2倍以上,此时泵房管理者根据公司要求调整水泵流量到设计流量的1.2倍以上,可没过多长时间就发现该泵产生振动及噪声,流量和扬程均降低。于是管理者赶紧关闭重启几次,都发现在设计点的时候很好,一旦开大流量之后就出现前面那种现象。泵房维修人员、管理者们左思右想,这怎么回事呢?一直想不明白,不得已就找厂家求救了。
      经凯利特泵业售后工程师多年经验分析之后,告诉泵房维修及管理者:“该泵应该是发生了汽蚀。然后又给他们说明一下双吸泵的特点及汽蚀:1、从双吸泵性能曲线上可以看出:双吸泵的汽蚀余量是随着流量的增加而加大的;双吸泵的扬程是随着流量的增加而减小的;双吸泵的效率是随着流量的增加先增加后减小。2、汽蚀发生的条件是泵进口处的真空度低于大气压力的真空度或者说压力低于压迫气体溶解在液体中的气压时,使得气体在泵壳里释放出来形成气泡,在运动的液体中形成的气泡和液体一起流动,当气泡达到静压超过饱和蒸汽压区域时,气泡中的泡体又突然凝结而使气泡破灭,当气泡破灭后,周围的液体又以高速向气泡中心运动,形成高频的水锤作用。高频的水锤打击叶轮表面,并产生噪声和振动。这种气泡的产生和破灭过程反复进行,从而对这一区域的叶轮表面产生冲击破坏作用,使得泵流量扬程均减少,效率降低等,这种现象就叫汽蚀。”说完之后,他们似懂非懂的点头了。  双吸泵厂家售后根据以上所述跟他们分析:该双吸泵流量加大到设计流量的1.2倍以上,对应水泵汽蚀余量加大,反过来说该泵的吸水能力会相应减少,吸水高度降低。当出现振动和噪声,加上流量减小,扬程降低,非常符合汽蚀现象,所有可以肯定得判断是发生汽蚀了。这时,他们也同意这种说法了,同时又询问解决的办法有哪些?  于是售后工程师结合以往的案例,提出解决目前此种现象的解决方案有如下二种: 1、 保持原泵参数不变的情况下,开启备用泵,控制好出口阀门,最好是采用变频调节备用泵,以此增加流量,满足生产。 2、 更换流量增大的双吸泵。 对此,用户单位无不对这种专业的双吸泵厂家的专业精神点赞!
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